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第106章(第1页)

就算提前做好了准备,在接连不断地受到强猛的挤压时,他还是不禁闷哼一声。

86灵活又轻盈地追击着前车,保持着一段短到可以忽略不计的车距,进行着一项项让人眼花缭乱的高技术含量的操控。

这场漂移、反漂移、抓地、漂移的无限华丽循环,绝对是一场让前车车手感到无比痛苦、观众痴迷不已的视觉盛宴。

明明是这回合里注定无法超车的后追位,却凭借实力上的碾压,毫无悬念地掌控了山路的节奏。

电光火石间,激烈缠斗的两车竟然又冲过了20多个弯道。

内脏渐渐习惯了被粗暴的G力推挤的情况下,高桥凉介当即敏锐地察觉到什么,纠正了半分多钟前的想法。

不。

陷入藤原拓海掌控的,不只是山路的节奏。

而是整场比赛的节奏。

可以想象的是,可怜的前车车手在后车明显游刃有余的狩猎下,恐怕已经陷入一定程度的恐慌,不自觉地打乱自己的正常步调了。

虽然目前还没失控,但速度已经减慢许多了。

当意识到这点后,前车车手很容易会陷入对自身实力的怀疑,表现也不可避免地会进一步下滑吧。

高桥凉介淡淡的目光,投向了面色沉静、显然还远远没到极限的拓海,像是凝视一颗耀眼而不自知的星辰。

在正式比赛中,极少会有车手在副驾上载人。

在理论上,副驾的乘客只会对全车的推重比和马力发挥产生细微的影响。

可对于胜负往往悬于一线、追求发挥出自身实力和车身性能极限的飙车手而言,哪怕只是微乎其微的负面影响,也是要尽量避免的。

藤原拓海敢这么做,不得不说是出于对自身的、对86、以及对他的完全信任。

而从副驾上的他的角度看,则是完完全全地把自己的性命,交到了这样一位看似乱来的车手手里了。

意识到这点后,高桥凉介心里微微掠过一抹讶然。

原来他远比自己想象的,要来得信任藤原拓海。

与这样一位难以想象的天才做对手。

高桥凉介微笑着,闭了闭眼。

……真是件既幸福,又残酷的事。

作者有话要说:拉紧安全带的方法和避震器声音的描述,出自《头文字D公式设定集2》p179哟。

第46章

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