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笔趣阁 www.bqg.la,明末球长无错无删减全文免费阅读!

一直以来还都是汉人样子,自然无法引起太大的反弹。

    作为一个福建人,叶国泰消息还算灵通,在传统观念中,福建是一个民情犷悍之地,古来就多盗匪,其实主要还是福建地少人多,人活不下去了只能铤而走险,所谓闽,就是在家一条虫,出外一条龙,根本问题还在那个倒霉地方。

    地主是什么?什么样的人可以称为反动地主?

    官方定义在于:占有土地,自己不劳动,或只有附带的劳动,而靠剥削农民为生的,叫做地主。

    难道这就是罪过,会被变成坏人了吗。

    这是一种生产模式,甚至在上古中古时代,算是进步,算得上代表“先进生产力”的那一波。

    但是到了欧洲人开启大航海时代后,却变成了最最落后的象征。

    所以,地主就是那群,依靠地租过日子,同时依靠儒生身份攫取权力,影响国政,保护自己的利益的人。

    地主绝对绝对不会喜欢海外殖民地,更不会喜欢铁路,喜欢一切改变生产关系,让他们的地位受损的事务,这根本不是赎买就可以做到的。

    封建地主之所以是封建的,就是因为人家依靠土地,是可以得到金钱得不到的政治地位的。

    地主和商人是不同的,虽然地主也经商。

    地主不必讲信用,对于科技的进步也兴趣不大,除非是壮阳术。

    比如说,郑芝龙是一代枭雄,一个海盗,海商,纵横中日两国,消灭了刘香等海上巨盗,独霸了东方海洋,怒怼荷兰人等西方势力,让其不得不按照郑芝龙的规则行事。

    此人的信仰严重脱线,信仰了诸如天主教,日本人的神道教,拜妈祖,自己的祖坟还挪动了据说是福建最好的一处风水宝地,他儿子还拜在大儒手下学习……

    一个活曹操啊。

    可是这样一个枭雄,最后的一个举动,却让所有人百思不得其解,那就是当南明小朝廷倾覆之际,他不但没有想办法维护这个小朝廷,反倒热脸贴上了满清,在满清的招纳下,亲自跑去了北亰城。

    结果他去了北京,他儿子郑成功在福建根本不肯投降,将郑芝龙至于了一个十分尴尬和危险的境地,最后凄惨而死。

    这种海上枭雄的道德观当然不可能跟南明小朝廷死心塌地,可莽撞的跑去北京,怎么看都是一步昏招,很难想象会出自郑芝龙这种枭雄之手。

    随着接触的越来越频繁,李向前等人也慢慢开始理解郑芝龙的选择了。其实选择满清他并没有错,以他的立场来说,他并不忠于明朝,也就无所谓背叛,不过是相互利用,只是他觉得跟满清合作更有利,那么就果断的抛弃明朝。

    至于上北京,恐怕郑芝龙也是不情愿的。当时的情况下,满清八旗南下,郑芝龙的軍队根本就挡不住尚未腐朽的八旗,于是他果断的放弃了福建小朝廷,放八旗兵进了福建,然后他被当时清军统帅博洛许下的闽粤总督吸引,竟然亲身前往博洛大营拜见,结果被骗了,表面上是自愿去北京觐见多尔衮,实际上等于是被押解到北京去的。

    郑芝龙犯得错误,其实也算不上错误,他相信了满清而已。可谁能想到一个立志于做中原正统王朝的势力,竟然会骗人。

    有着跟明朝长久合作的经验,郑芝龙对这种官方的信任,有些盲目了。

    这也是他现在跟长老会合作愉快的基础。

    当然了,作为商人,其实郑芝龙也买了不少地,但郑芝龙有一点好,就是明白事情,他的收入中,只怕只有百分之一才是土地收入。

    因此,对于长老会要求的,郑芝龙是配合的非常好,甚至自己要求去帝都走走,越南战事起,才没有动身。

    最关键的是,郑芝龙这种海上势力,他明白一个稳定的基地对于海洋实力的重要性了,明朝已经危如累卵,人心散了,队伍不好带,他自然要选择一个更强大的势力投靠,他没有问鼎天下的野心,只想做一个海上君王,那么跟长老会合作,其实是一个最明智的选择。

    至于君臣效忠之类的道德观,抱歉,你是在指责一个流氓随地吐痰一样,一个海盗的忠诚度……

    郑芝龙选择长老会,完全是利益的判断,正是因为有了官府的支持,郑芝龙才能一步一步走上海贼王的宝座,因为他接受了明朝的诏安,成了福建水师总兵,他可以调动官府的力量一次一次跟自己的竞争对手纠缠,他失败了一次又一次,但他耗得起,他可以在陆地上放心的打造战船,一次一次下海挑战强敌,所以他最后成功了。

    而现在,故技重施的郑芝龙欣喜的发现,自己已经吧势力伸到了琼州府,比起之前毫无根基,现在却是了不得了。

    如果当时满清选择跟郑芝龙合作,其实不需要许诺什么闽粤总督,或者就给一个虚衔,让郑芝龙继续帮助满清维护海防,其实这是最好的选择,有郑芝龙海上集团存在,为了贸易利益,郑芝龙是不可能让自己的武力荒废的,因此满清的海防力量不至于像现在这么废弛。

    可惜,作为一个一开始就建立在谎言和杀戮基础上的政权,玩的基本上是零和游戏,也就是你多一分,我岂非就要少一分?

    他们想不到,世界上还有这样一种制度,也就是你多一分,我多两分,大家都成长的游戏啊。

    香港,作为一个小海岛,其实本身没有太大的开发空间。

    交通枢纽,往往是因为距离产出物资的地方接近,而在性价比方面最最合适,商人们经过计算,发现去那里采购货物,然后运往目的地,最为方便。

    这种集散地,基本上就是赢家通吃,也就是说,路径成本第二高的,基本上得不到商人们的喜欢。

    所谓差之毫厘谬以千里,香港想成为集散地,除非广东被封锁,只剩下陆路与其往来运输,才算是有好的成本核算,而对于货主来说,哪里的进货商多,自然可以卖的价格更高啊。

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