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埃里克花大价钱打造这样的试验所和高薪聘请的专家不是为了炫耀自己多有钱，更不是为了向他们展示计算机的用处，而是为了医治德意志联邦国的能源病。
高速发展的德国并非没有限制，缺乏石油的德国需要大量的使用煤炭液化来弥补空缺，虽然成本相对购买原油价格要高，但是埃里克却没有放弃这块的发展，依然大量的采购。
而此时的德国在经历工业革命后大肆使用电气设备进行生产和作息，全德国的电力来源主要是火力发电，水利和风力发电规模很小。
在这种情况下，埃里克想到了用核能发电的点子。
理论依据是埃里克最不缺少的，之所以要召集这么多的科学家同聚一堂也是出于科学发展的必然性，不然现成的理论会拘束散发性思维。
而第13号物理研究所也仅仅只是提供研究理论的场所，真正发展核能的地方不在这里，是埃里克另外搭建的第14号物理研究所，完全与外界隔离开来，里面也有一台计算机，功能比放在第13号物理研究所的好上很多。
第14号研究所的研究计划是“潘多拉1号”，第13号研究所仅提供必要的理论依据。
理论依据终究只是纸面数据，真正想要实施肯定不是一朝一夕的事情，埃里克也不想弄的规模太大泄密，所以进度不会很快。需要的原材料和设备也只能悄悄展开，在不干涉现有正常秩序的情况下小规模展开实验。
埃里克陪同科研团队转了一圈到了一楼，就在他们准备下去的时候，埃里克找了个借口离开了。
“去4号研究所。”埃里克对司机吩咐道。
半个小时后，埃里克的座驾连同十几辆汽车停在了标号为4号的研究所门口，这里的卫兵见到是总统本人后仍旧检查了每个人的身份才放行。
如果说核能发电是埃里克现在最关心的事情，那么第4号研究所的成果已经是让埃里克看到了希望。
第4号研究所的研发重点就是火箭。
1916年的时候，第4研究所就已经使用过酒精为燃料，氧化剂则是用的液态氧做了一次试验。
1918年战争快结束的时候，埃里克也没有打算让火箭参与战争，实用效率太低。随着战争的爆发和科技的进步，材料学又迎来了一次进步，研发团队开始尝试使用其他燃料作为替代品。
X-FBW-1型发动机是继酒精燃料后的第二款液体燃料发动，采用的是液态氢作为燃料。
采用氢气作为燃料的X-FBW-1型火箭发动机确实达到了埃里克所要求的试验用极限室压标准，甚至超出了4倍，达到了30以上。
可是对现在的德国来说，这超出的部分并不是好事，过高的室压让材料无法承受压力直接解体，X-FBW-1方案再次被搁置。
为了尽早解决燃料问题，研发团队只好选择一种非常中庸的燃料，煤油。
得到消息的埃里克没有多话，只是提醒研发团队煤油只能作为过度型燃料使用。
为何埃里克觉得煤油是过度型的燃料就要从煤油自带的一样化学物质谈起，具有腐蚀性的化学物质，硫。
腐蚀性也是严重制约火箭发动机性能的一种劣性化学物质，从事火箭发动机设计的科学家们宁可不需要这种物质出现在自己的设计上。
在使用煤油的同时，科学家们也开始尝试一种家用燃料，甲烷。
两种方案最后被埃里克大笔一挥同时开启，经费也瞬间把埃里克集团挖空。不得已，埃里克只能让这两个项目进行融资，将国防军给拉了进来。
这个方案立马在国防军的大量资金融入下开始进行。
回到煤油的问题，在新的设计中，液体火箭发动机的涡轮泵非常害怕积碳，煤油的积碳严重影响了涡轮的工作稳定性，研发团队只好在不断的试验中调整液氧煤油发动机的燃气发生器效率，从65%一路降低到了35%。
这个效率就低得很可怕了，等同于燃料的使用率只有35%了。
如果这个效率仅仅是用来在大气层内使用，作为武器的话，新型的X-FBK-1型煤油火箭发动机已经满足了国防军的要求。
可是埃里克却不打算就此罢休，他要的是一款能够让火箭冲出大气层达到太空的火箭。
有感于救生舱里多次使用的雷达扫描功能，埃里克也急切的希望在这个时间段让德国拥有观察全球动态的能力，虽然这个要求一时之间办不到。
想要将卫星送入太空，使用X-FBK-1型煤油火箭发动机是肯定办不到的，埃里克只能再另想办法解决。
就在这个时候，苏联和德国的友好，以及双方再次的军售订单让埃里克看到了希望，那就是苏联的煤油。
位于苏联的巴库油田出产的煤油由于含硫量很低，一直是苏联后期航空燃料的主要选择。在埃里克的帮助下，苏联的低硫煤油很快送到了实验室，仅用了半个月不到的时间，实验室很快就依据最新的煤油调整了设计。
在X-BFK-1的基础上，低硫煤油使得研发团队敢于不断调高燃气发生器效率，从35%不断提升到了51%。
然后埃里克又在改进型的X-BFK-2又提出了发动机冷却通道，让液体流经发动机罩降低温度的同时加热燃料让效率更高。
只是依旧限制于没有合适的高温合金和耐高温图层，X-BFX-3型虽然进步很多，也已经完全可以用于军事途径，可对于埃里克想要升空的要求还是有着一些差距。
于是研发团队想到了一个简单粗暴的方法，一个做不到，那就几个一起上。
虽然这个办法看似粗暴，其实也是一种补救措施，可惜的是，通过实验发现，简单的将几枚发动捆在一起并不能如他们所愿的那般提高动力，反而出现了更多的问题。
首先是点火问题，然后是流线问题，然后是轨道计算问题。
得知消息后的埃里克只是在办公室里感慨了一句：“这才是真实的科学，进步的同时也会遇到更多的难题，人类才得以解决更多的问题，直到达成所愿。”
埃里克今天之所以要到第4号研究所来，就是为了解决除材料外的设计问题，和一些关于轨道的测算问题。